JR東日本

2017年を振り返る -7 JR東日本

2017年を振り返る -7

北東パス最終日は... 五能線。何度乗っても飽きない路線です。 HBリゾートしらかみ橅編成。ブナをイメージした緑を基調としています。 この橅…
2017年を振り返る -6 JR東日本

2017年を振り返る -6

北東パス6日目はこちらが目的でした。 EV-E801系です。秋田~追分間は通常の電車と同じように架線から電気を受けながら走行 非電化区間である…
2017年を振り返る -4 JR東日本

2017年を振り返る -4

北東パス4日目は八戸線。青森経由で行ってきました。 青森から703系を期待したのですが、やってきたのは701系⤵。なお画像はありません。 八戸…
2017年を振り返る -3 JR東日本

2017年を振り返る -3

北東パス3日目は仙山線から。こちらも初乗車です。途中にある面白山信号場が見たくて(汗) なお、面白山信号場で交換する定期列車は現在ありま…
2017年を振り返る -2 JR東日本

2017年を振り返る -2

続き 仙台2日目はE721系に乗車。秋田地区の701系はロングシートなのに対し E721系はセミクロス、しかも出入り口の段差がなく、乗り心地も快適…
2017年を振り返る -1 JR東日本

2017年を振り返る -1

もういくつ寝ると♫ ってことで2017年を振り返ってみた。 今年の大きな出来事は 北海道&東日本パス を利用した小旅行。 連続する7日間有効で…
2018.3 ダイヤ改正 五能線 JR東日本

2018.3 ダイヤ改正 五能線

次のダイヤ改正、五能線は大幅な改正となります。 目玉として弘前~東能代間の直通列車増便、定期快速列車の登場があります。 一方で減便とな…
2018.3 ダイヤ改正 津軽湯の沢駅 停車本数削減 JR東日本

2018.3 ダイヤ改正 津軽湯の沢駅 停車本数削減

↑津軽湯の沢駅 津軽湯の沢駅は奥羽本線青森県側最南端の駅。周辺の民家は疎らです。 以前矢立峠をSLが越えていた頃は国鉄職員などで賑わって…
2018.3 ダイヤ改正 3620Mと3622Mが… JR東日本

2018.3 ダイヤ改正 3620Mと3622Mが…

↑3620M 本日、来年3月に行なわれるダイヤ改正の概要が発表されました。 JR東日本秋田支社管内では特に五能線の大幅な攻めが見受けられますが …
Kenji 快速湯瀬渓谷紅葉号 JR東日本

Kenji 快速湯瀬渓谷紅葉号

臨時快速湯瀬渓谷紅葉号 花輪線大館~東大館 Kenji - 盛岡に残る国鉄キハ改造ジョイフルトレイン。車齢が高いだけに引退が噂されている。 こ…